本实用新型公开了一种双作用单级活塞液压缸差动控制系统，包括液压缸本体、差动控制油箱、安装板、动力槽、推板、连接齿板、齿轮、限位柱、活动柱、传动框和卡紧板，所述差动控制油箱固定连接于液压缸本体的顶部，所述安装板固定连接于差动控制油箱正面和背面的两侧，所述动力槽开设于差动控制油箱的内部且位于安装板相对的一侧，所述推板设置于差动控制油箱正面和背面的两侧，所述连接齿板固定连接于推板相对的一侧，所述齿轮啮合于连接齿板两侧的底部，所述限位柱活动连接于齿轮的内部。本实用新型解决了现有的差动控制装置一般为分体式设计，并且安装采用螺栓进行固定，在使用时拆装极为不便的问题。