本实用新型公开了一种链条传动减速器，包括壳体，壳体内设有相互平行的轴孔一和轴孔二，壳体底部具有与壳体一体的底座，主动轮轴和从动轮轴分别位于轴孔一和轴孔二中，主动轮轴和从动轮轴上分别设有主动链轮和直径大于主动链轮的从动链轮，主动轮轴、轴孔一之间以及从动轮轴、轴孔二之间设有均设有轴承，轴承与轴孔一和轴孔二之间均设有减震垫，主动轮轴与驱动装置传动连接，主动链轮与从动链轮通过链条传动连接。采用链轮传动，整个减速器的制造成本降低，且因结构简单制造更为方便，能适应大间距的输出、输入轴，传动比可通过更换链轮的尺寸得以调整。