本实用新型公开了挂车空气悬架相关技术领域的一种挂车用新型空气悬架，包括前支架和单片板簧，所述前支架与中前支架之间通过所述单片板簧连接，所述单片板簧为U型结构设计，所述单片板簧的U型槽内固定安装有气囊垫板，所述气囊垫板上设置有缓冲气囊。本实用新型采用U型结构单片板簧设计，强度高、刚性好，承受纵向载荷的同时又承受车辆在转弯时的扭转载荷，结合了传统板簧悬架和常规空气悬架的优点，可以有效的缓解车辆行驶过程中对振动和承载对车身造成的影响，空气悬架配套设置有三组缓冲气囊，可以有效的降低承载状态对桥杆、车身、道路的破坏性，装置拆分、装配简单方便，便于进行维修、维护。