本实用新型涉及车辆悬架技术领域，尤其涉及一种用于车辆的悬架弹簧组件。包括减震筒，减震筒底端外壁固定有固定圆板，还包括：螺纹套筒，螺纹套筒垂直固定于固定圆板顶面中部，并且螺纹套筒套合于减震筒的外侧；调节件，调节件套合于螺纹套筒外壁，并且调节件与螺纹套筒螺旋啮合；本实用新型在吸震筒的外壁增设有螺纹套筒和调节件，在减震弹簧更换时，可以直接转动调节件即可对减震弹簧的位置以及弹簧的弹性收缩量进行调节，避免减震弹簧在更换完成后会与其他位置的减震弹簧发生弹性量不够均衡的问题，节约了减震弹簧在更换时的成本，提高了车辆悬架在维修完成后的平稳性。