本实用新型涉及汽车悬架技术领域，且公开了一种汽车悬架调节器，包括安装板和感应球，所述安装板的前侧固定连接有第一轴座和第二轴座，所述第一轴座的内部固定连接有第一光轴，所述第一光轴为横向轴，所述第二轴座的内部固定连接有第二光轴，所述第二光轴为竖向轴，所述第一光轴的侧表面活动套接有第一滑块。该汽车悬架调节器，通过安装板、第一轴座、第二轴座、第一光轴、第二光轴、第一滑块、第二滑块、感应球、第一弹簧、第二弹簧、防护箱、激光位移传感器、第一光孔和第二光孔之间的相互配合，达到了自动对车辆减震器压强进行干预的效果，解决了车辆在遇到突发情况时，减震器压强过大或过小，影响车辆稳定性的问题。