本实用新型属于电动车领域，具体涉及一种减震电动车，其包括车架，车架包括上管、中管和一对后钩爪，上管靠近车把的前段为并靠固定在一起的双管，上管的后段为由双管在中管处分开的两个单管，单管一一对应地连接至后钩爪上；中管被夹设于两个单管之间，两个单管之间固定连接有加强板，加强板的后边缘抵靠在中管上。本实用新型的有益效果是：加强板的后边缘抵靠在中管上，坐垫上受到的震动反作用力能依次通过加强板和中管传递至两个单管上，两个单管进行微弯释放震动反作用力，减震效果好，给骑乘人员带来十分舒适的骑乘体验，骑行舒适性好，而且较长一段时间的骑行后，也不会容易使骑乘人员感觉到疲惫。