本申请公开了一种乘用车变速箱的差速器试验装置，涉及汽车差速器试验领域，包括：工装样品，其包含差速器样品和支撑装置；三台变频电机，其中一台变频电机通过输入轴、主减速器机构连接带动差速器样品的输入壳体，另外两台变频电机通过两根输出轴连接于差速器样品的两个输出端；电气控制系统，其分别连接于所有的变频电机和扭矩转速传感器；所述电气控制系统根据试验需求控制其中一台变频电机为加载模式且另外两台变频电机为驱动模式，并通过扭矩转速传感器实时检测输入轴和输出轴的扭矩。本申请的差速器试验装置，能够科学模拟乘用车变速箱差速器在实车上的运行工况，独立于变速箱总成进行差速器性能的极限工况试验，结构简单，可靠性高。