双轮独立的驱动控制方法、驱动系统及机器人
实质审查的生效
摘要

本发明公开了一种双轮独立的驱动控制方法、驱动系统及机器人,驱动控制方法包括响应于检测到转向信号,确定目标横摆角速度且计算目标轮速,并根据目标轮速控制车轮以实现转向;在转向过程中,若检测到转向停止信号,则获取当前横摆角速度且将其与预设的横摆角速度阈值进行比较,并基于当前横摆角速度和横摆角速度阈值中的较小者进行降速以实现停止转向;响应于检测到变速信号,确定目标车速和加速度阈值范围,从而根据目标车速控制车轮以实现变速。本发明保证了驱动的平顺性以保护机器人免于由于频繁换挡和启停导致的冲击造成的零部件损坏,更有利于精准高效地执行后续工作,同时保证了安全性。

基本信息
专利标题 :
双轮独立的驱动控制方法、驱动系统及机器人
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114371714A
申请号 :
CN202210034800.X
公开(公告)日 :
2022-04-19
申请日 :
2022-01-13
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
张厚忠杨翔天徐兴袁朝春孙晓强张诚银贾子璁徐林
申请人 :
江苏大学
申请人地址 :
江苏省镇江市学府路301号
代理机构 :
苏州创元专利商标事务所有限公司
代理人 :
吴芳
优先权 :
CN202210034800.X
主分类号 :
G05D1/02
IPC分类号 :
G05D1/02  B62D63/02  B62D63/04  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制;调节
G05D
非电变量的控制或调节系统
G05D1/00
陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制,例如自动驾驶仪
G05D1/02
二维的位置或航道控制
法律状态
2022-05-06 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G05D 1/02
申请日 : 20220113
2022-04-19 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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