汽车的排放控制方法、装置及计算机存储介质
实质审查的生效
摘要
本申请实施例公开了一种汽车的排放控制方法、装置及计算机存储介质,属于车辆工程技术领域。所述方法包括:在接收到发动机启动指令时,确定所述发动机内催化器的起燃工况参数,以及所述汽车当前所处环境对应的海拔修正系数,所述起燃工况参数至少包括进气量;当所述催化器的起燃工况参数满足起燃条件时,通过所述海拔修正系数对所述进气量进行修正,得到修正进气量;根据所述修正进气量控制所述催化器进入起燃状态,以完成所述汽车的排放控制。本申请实施例通过汽车当前所处环境对应的海波修正系数对发动的进气量进行修正,从而可以快速推迟点火角,降低点火效率,提高排气温度,减少各排放物的生成,使得汽车的排放符合排放要求。
基本信息
专利标题 :
汽车的排放控制方法、装置及计算机存储介质
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114483347A
申请号 :
CN202210071193.4
公开(公告)日 :
2022-05-13
申请日 :
2022-01-21
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
李树宇唐为义汪浩
申请人 :
奇瑞汽车股份有限公司
申请人地址 :
安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
代理机构 :
北京三高永信知识产权代理有限责任公司
代理人 :
贾敏
优先权 :
CN202210071193.4
主分类号 :
F02D41/02
IPC分类号 :
F02D41/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D41/00
可燃混合气或其组分供给的电气控制
F02D41/02
产生控制信号的电路设置
法律状态
2022-05-31 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02D 41/02
申请日 : 20220121
申请日 : 20220121
2022-05-13 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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