本发明涉及一种提升增压发动机瞬态响应的控制方法、系统及汽车，判定是否需要增压控制，若需要，则结合目标增压压力以及排气流量，控制旁通阀的开度；若不需要，先关闭旁通阀，然后根据发动机的转速以及负荷，控制旁通阀的开度。本发明在不改变原有发动机及增压器硬件结构的基础上，通过调整控制策略，基于初始状态关闭进行增压控制，在不需要增压时保持旁通阀常闭，充分利用废气能量，使增压器保持在一个做功能力较高的状态，以便在需要增压时能够快速响应，从而提升发动机的动力性能，提升整车加速感。