航迹初始化方法及装置
实质审查的生效
摘要
本发明公开一种航迹初始化方法及装置,方法包括:获取初始时刻传感器输出目标在极坐标下的有效测量值;基于建立在直角坐标系下的目标运动模型,将有效测量值转换为满足对应关系条件的孪生航迹初始组合值;建立目标状态估计的评价函数模型,并将评价函数模型作用至孪生航迹初始组合值,得到多个航迹初始值对应的评价结果;选取评价结果最接近目标真实轨迹状态对应的航迹初始值作为目标追踪过程中使用的航迹初始值。通过上述方法可以实现目标跟踪过程中对目标状态进行初始化,解决了现有经验设定法中经验值设定的不确定性以及位置差分法中测量周期的延时需求而导致航迹初始化方法存在误差较大、时间延时较长的问题。
基本信息
专利标题 :
航迹初始化方法及装置
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114459484A
申请号 :
CN202210105477.0
公开(公告)日 :
2022-05-10
申请日 :
2022-01-28
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
李坤乾石志轩熊君张志豪
申请人 :
江苏涵润汽车电子有限公司
申请人地址 :
江苏省南通市港闸区科达路66号
代理机构 :
北京科领智诚知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
陈士骞
优先权 :
CN202210105477.0
主分类号 :
G01C21/20
IPC分类号 :
G01C21/20
IPC结构图谱
G
G部——物理
G01
测量;测试
G01C
测量距离、水准或者方位;勘测;导航;陀螺仪;摄影测量学或视频测量学
G01C21/00
导航;不包含在G01C1/001至G01C19/00组中的导航仪器
G01C21/20
执行导航计算的仪器
法律状态
2022-05-27 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G01C 21/20
申请日 : 20220128
申请日 : 20220128
2022-05-10 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载