一种充电设施共享策略影响下的电动公交线路车辆调度方法，本发明涉及充电设施共享策略影响下的电动公交线路车辆调度方法。本发明的目的是为了解决现有电动公交车充电设施利用率低，电动小汽车充电矛盾突出，施行充电设施共享策略后导致现有的车辆调度方法不再适用等问题。过程为：步骤1：采集基础数据；步骤2：定义变量；步骤3：计算电动公交线路运营成本；步骤4：计算电动小汽车等待时间成本；步骤5：计算公交公司的充电收益；步骤6：基于步骤3、步骤4和步骤5构建电动公交车辆调度优化模型；步骤7：求解步骤6构建的电动公交车辆调度优化模型。本发明用于城市交通管理技术领域。