一种能量回收控制方法、系统、可读存储介质及车辆
公开
摘要
本发明公开了一种能量回收控制方法、系统、可读存储介质及车辆，应用于车辆的混合动力整车控制器当中，所述方法包括：在车辆行驶过程中，当检测到所述车辆的油门踏板完全松开时，通过预设初始扭矩对所述车辆进行滑行能量回收；当检测到所述车辆的制动踏板踩下时，获取所述车辆的当前参数，根据所述当前参数得到最大回收扭矩，并将所述最大回收扭矩发送至制动能量回收模块；获取所述制动能量回收模块根据所述最大回收扭矩和所述车辆的滑移率计算得到的目标回收扭矩；将所述目标回收扭矩与所述预设初始扭矩进行叠加以控制所述车辆进行制动能量回收。本发明解决了现有技术中车辆在进行能量回收时经济性差的问题。
基本信息
专利标题 ：
一种能量回收控制方法、系统、可读存储介质及车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114559821A
申请号 ：
CN202210130886.6
公开（公告）日 ：
2022-05-31
申请日 ：
2022-02-12
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
张海云聂晓龙蒋文俊魏黎徐玄之戴紫璐
申请人 ：
江铃汽车股份有限公司
申请人地址 ：
江西省南昌市南昌县迎宾中大道2111号
代理机构 ：
南昌旭瑞知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
刘红伟
优先权 ：
CN202210130886.6
主分类号 ：
B60L7/10
IPC分类号 ：
B60L7/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L7/00
一般用于车辆的电力制动系统
B60L7/10
动态电能量回收式制动
法律状态
2022-05-31 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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