一种升挡调速方法、系统和车辆
实质审查的生效
摘要
本发明提供一种升挡调速方法、系统和车辆,方案在实施时,实时对车辆的车速进行检测,当检测到车辆有升挡需求时,控制电机输出扭矩为零,当电机输出扭矩为零时,控制变速器摘挡,然后判断供电电池的电量是否大于满电阈值,当大于满电阈值时,控制电机控制器切换成三相主动短路模式对电机进行调速,使得电机转速达到目标转速,当电机转速达到所述目标转速后,控制变速器执行换挡动作,实现了车辆的升挡调速,并且,解决了汽车电池满电状态下因采用常规转速环调速产生能量回馈而对电池造成伤害的问题。
基本信息
专利标题 :
一种升挡调速方法、系统和车辆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114435145A
申请号 :
CN202210138976.X
公开(公告)日 :
2022-05-06
申请日 :
2022-02-15
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
胡怡婷邓才明
申请人 :
浙江盘毂动力科技有限公司
申请人地址 :
浙江省金华市兰溪经济开发区江南园区23号路
代理机构 :
北京信远达知识产权代理有限公司
代理人 :
王会会
优先权 :
CN202210138976.X
主分类号 :
B60L15/20
IPC分类号 :
B60L15/20
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构;电动车辆上控制设备的配置,用于从固定地点,或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵;
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机,以达到期望的特性,例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2022-05-24 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 15/20
申请日 : 20220215
申请日 : 20220215
2022-05-06 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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