一种基于轨迹数据的快速路短时车头间距预测方法
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种基于轨迹数据的快速路短时车头间距预测方法，属于车头间距预测技术领域，具体方法包括：步骤一：采集快速路车辆轨迹数据，并进行归一化处理；步骤二：利用坐标变化方法，将归一化后的车辆i时序数据转化为极坐标系时间序列；步骤三：进行角度和/差的三角函数变换；步骤四：将利用格拉姆差角场GADF转化得到的车头间距二维图像，输入到GAN—LSTM模型，输出车头间距预测值；通过基于车辆轨迹数据提取车头间距时间序列，并利用GAF‑GAN‑LSTM模型对快速路车辆间的车头间距进行预测，从而获取未来时段快速路上车辆的位置分布特征，进而为快速路的交通状态预测、车辆引导、智能管控提供支持。
基本信息
专利标题 ：
一种基于轨迹数据的快速路短时车头间距预测方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114549930A
申请号 ：
CN202210157748.7
公开（公告）日 ：
2022-05-27
申请日 ：
2022-02-21
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
张卫华汪春谢天舒吴丛朱文佳李志斌梁子君胡恒
申请人 ：
合肥工业大学;合肥工业大学设计院（集团）有限公司
申请人地址 ：
安徽省合肥市屯溪路193号
代理机构 ：
合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
刘勇
优先权 ：
CN202210157748.7
主分类号 ：
G06V10/774
IPC分类号 ：
G06V10/774 G06V10/82 G06K9/62 G06N3/04 G06N3/08 G06Q10/04 G06Q50/26 G08G1/01
法律状态
2022-06-14 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06V 10/774
申请日 : 20220221
申请日 : 20220221
2022-05-27 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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