本发明提供了一种车用电驱系统的多目标控制充电优化方法及装置，涉及电流控制技术领域，包括：获取电机参数以及系数集，系数集包含若干电角度，且关联一分配比集；根据输入电流和系数集计算各个电角度和分配比下d轴和q轴的电流，并采集对应的电感，以拟合获得电感饱和率；建立第一优化函数、第二优化函数、第三优化函数，加权优化，获得充电特性关于电角度和分配比的目标优化函数；获取目标电角度，及其各个分配比对应的电感饱和率；在分配比集中执行寻优算法，获得在目标电角度下最优充电特性的分配比，以获得目标分配比；根据目标分配比执行在充电状态下对输入电流的控制，解决现有技术中电驱系统为电动汽车充电时，电流分配不当的问题。