本申请提供了一种缸内制动和气门间隙调整方法、调整结构及发动机，该方法包括：在发动机的缸盖上设置基准，并在凸轮轴齿轮上设置多条刻线，多条刻线被配置为在凸轮轴齿轮转动时能够分别与基准对齐，以一一映射各气缸制动和气门间隙可调整时所对应的盘车角度；对发动机进行盘车，使多条刻线分别与基准对齐，调整各气缸的制动间隙、进气门间隙及排气门间隙。通过以上方法调整发动机缸内制动间隙和气门间隙时，无需做额外标记或使用刻度盘等额外设备，可在调整制动间隙的过程中进行气门间隙的调整，能够简化操作，提高工作效率，解决了现有技术中的缸内制动间隙和气门间隙调整方法工作效率较低的缺陷。