驱动机构、传输装置及搬运设备
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种驱动机构、传输装置及搬运设备,驱动机构包括:壳体本体、刹车件以及扭矩放大组件。其中,壳体本体适于与车轮件连接以带动车轮件运动;刹车件适于与安装基架连接;扭矩放大组件包括相传动连接的第一连接件和第二连接件,第一连接件和第二连接件为齿轮件,第一连接件的齿数小于第二连接件的齿数;刹车件具有制动第一连接件和第二连接件以限位壳体本体位置的制动状态。通过扭矩放大组件的设置,实现了制动扭矩的放大,从而避免了刹车件尺寸的选择限制;此外,扭矩放大组件与壳体本体直接安装,便于实际使用的安装和操作。
基本信息
专利标题 :
驱动机构、传输装置及搬运设备
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114435110A
申请号 :
CN202210189274.4
公开(公告)日 :
2022-05-06
申请日 :
2022-02-28
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
程勇玖李显锐
申请人 :
杭州恒业电机制造有限公司
申请人地址 :
浙江省杭州市杭州经济技术开发区白杨街道11号(南)大街1号1幢1层
代理机构 :
北京三聚阳光知识产权代理有限公司
代理人 :
汤荞赫
优先权 :
CN202210189274.4
主分类号 :
B60K7/00
IPC分类号 :
B60K7/00 B60T1/06 H02K7/116
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K7/00
发动机布置在或靠近于牵引轮的
法律状态
2022-05-24 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60K 7/00
申请日 : 20220228
申请日 : 20220228
2022-05-06 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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