一种电动汽车混合动力系统能量管理方法及系统
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种电动汽车混合动力系统能量管理方法及系统，用于实现电动汽车混合动力系统的能量管理，所述电动汽车混合动力系统包括锂电池、超级电容、双向DC/DC变换器、能量管理控制器、电机控制器和电机，所述超级电容通过双向DC/DC变换器与锂电池并联，再依次与电机控制器和电机连接，所述能量管理控制器通过CAN总线与锂电池双向DC/DC变换器、电机控制器连接，所述能量管理控制器根据汽车行驶状态、需求功率Pdemand、锂电池和超级电容荷电状态SOC控制所述双向DC/DC变换器输出电流进行能量分配；本发明实现控制锂电池峰值功率，减少功率波动，提高总效率，有效延长锂电池寿命。
基本信息
专利标题 ：
一种电动汽车混合动力系统能量管理方法及系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114475280A
申请号 ：
CN202210194339.4
公开（公告）日 ：
2022-05-13
申请日 ：
2022-03-01
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
陈启宏钱逸航张立炎周克亮肖朋
申请人 ：
武汉理工大学
申请人地址 ：
湖北省武汉市洪山区珞狮路122号
代理机构 ：
武汉开元知识产权代理有限公司
代理人 ：
刘琳
优先权 ：
CN202210194339.4
主分类号 ：
B60L50/40
IPC分类号 ：
B60L50/40 B60L50/50 B60L53/00 B60L58/12
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L50/40
•使用电容提供的牵引功率
法律状态
2022-05-31 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 50/40
申请日 : 20220301
申请日 : 20220301
2022-05-13 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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