船舶混合动力系统及能量管理控制方法、设备和存储介质
实质审查的生效
摘要

本发明公开一种船舶混合动力系统及能量管理控制方法、设备和存储介质,能量管理控制方法包括:以默认运行模式运行;默认运行模式运行包括:定时获取负载功率需求;根据获取的负载功率需求和锂电池系统当前的荷电状态确定氢燃料电池系统需输出的第一功率;获取预设的功率灰色模型当前预测的氢燃料电池系统的功率预测值,判断功率预测值是否大于第一功率;若是,则控制氢燃料电池系统的输出功率调节至功率预测值;若否,则控制氢燃料电池系统的输出功率调节至第一功率。本发明技术方案,有效提升了船舶混合动力系统的能源效率。

基本信息
专利标题 :
船舶混合动力系统及能量管理控制方法、设备和存储介质
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114435575A
申请号 :
CN202210196300.6
公开(公告)日 :
2022-05-06
申请日 :
2022-03-01
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
李刚彭旭毛志明郭玉平王成林
申请人 :
深圳国氢新能源科技有限公司
申请人地址 :
广东省深圳市坪山区坑梓街道秀新社区中兴路14号中城生命科学园第一分园1栋1层
代理机构 :
深圳市华勤知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 :
隆毅
优先权 :
CN202210196300.6
主分类号 :
B63H21/20
IPC分类号 :
B63H21/20  B63H21/21  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B63
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
B63H
船舶的推进装置或操舵装置
B63H21/17
用电动机的
B63H21/20
船只是由不同型式推进装置组合提供动力的
法律状态
2022-05-24 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B63H 21/20
申请日 : 20220301
2022-05-06 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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