本发明公开了一种考虑建筑场所影响的城市路网交通流预测方法及系统，将交通流时间序列分解为过车量、场所出车量以及场所入车量时间序列；构建上、下游交叉口间的车道交通流权重分配模型；采用谱分析法确定场所出车量的周期性以及上游交叉口各车道场所入车量的周期性，对于周期性明显的序列，采用时间序列模型预测动态成分，与周期成分结合确定场所出车量和各车道场所入车量，对于周期性不明显的序列，采用时间序列模型预测场所出车量和各车道场所入车量；计算各车道过车量，结合上、下游交叉口间的车道交通流权重分配模型，预测到达下游的过车量；计算目标路段下游到达量。本发明使得最终的交通流预测结果更准确且贴合实际。