本发明公开了一种新型多缸内燃机结构：包括内燃机箱体，内燃机箱体的中部设有缸套，缸套的中部为燃烧室，内燃机箱体的两端对称设有第一曲轴以及第二曲轴，曲轴延伸的方向垂直于缸套延伸的方向，第一曲轴上的连杆轴颈转动设有第一连杆，第一连杆延伸至缸套内设有第一活塞；第二曲轴上的连杆轴颈转动设有第二连杆，第二连杆延伸至缸套内设有第二活塞；第一曲轴和第二曲轴上设有定速连杆，第一曲轴和第二曲轴的转动速度、转动方向相同并且第一曲轴上的连杆轴颈和第二曲轴上的连杆轴颈的位置在转动时位置相同。结构新颖，就有很高的创造性，同时，提高了对燃料的使用的效率，也增大了内燃机的输出的动力。具有很强的实用性，值得推广。