汽车碰撞分析优化方法、电子设备及存储介质
公开
摘要
本发明公开了一种汽车碰撞分析优化方法、电子设备及存储介质，属于汽车碰撞分析优化领域。本发明利用参数化模型自动驱动参数更新分网特点，用优化拉丁超立方算法进行碰撞样本点的选择(DOE试验设计)，利用高性能计算平台和碰撞仿真软件进行碰撞样本点的求解，再利用响应面算法构建代理模型，用pointer‑2优化算法基于代理模型进行自动寻优，并最终通过参数化模型快速验证所寻最优结果来自动寻找基于整车碰撞工况的合理白车身结构，本发明提出的碰撞自动优化方法是有效的、人工干预少的，能够应用于碰撞工况下白车身早期正向开发和车身局部优化的结构优化设计。
基本信息
专利标题 ：
汽车碰撞分析优化方法、电子设备及存储介质
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114626143A
申请号 ：
CN202210238037.2
公开（公告）日 ：
2022-06-14
申请日 ：
2022-03-11
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
谌胜石朝亮屈新田宫帅王镂
申请人 ：
东风汽车集团股份有限公司
申请人地址 ：
湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号
代理机构 ：
湖北武汉永嘉专利代理有限公司
代理人 ：
王丹
优先权 ：
CN202210238037.2
主分类号 ：
G06F30/15
IPC分类号 ：
G06F30/15 G06F30/20 G06F111/04 G06F111/06
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/15
车辆、飞行器或船只的设计
法律状态
2022-06-14 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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