本发明提供一种WLTC循环冷启动阶段的能量控制方法及装置，该方法包括：启动发动机，判断电机系统是否满足主动发电的触发条件；若满足，获取SOC修正因子和当前转速下发电系统允许的最大工作转矩；计算SOC修正因子和当前转速下电机系统允许的最大工作转矩的乘积，将乘积作为电机系统的当前电机转矩；控制电机系统基于当前电机转矩运行，使发动机提高输出总功率；判断电机系统是否满足主动发电退出条件，若满足，退出主动发电，使发动机维持当前的输出总功率；在发动机持续运行的过程中，当发动机处于怠速工况时，控制电机系统关闭，使发动机关闭，且后处理系统处于保温状态。通过上述方法进行能量控制能够降低油耗，减少污染物排放。