一种强度与持续时间融合的拥挤量计算方法及系统
实质审查的生效
摘要
本发明提供了一种强度与持续时间融合的拥挤量计算方法及系统,涉及城市轨道交通技术领域,该方法包括确定计算区间拥挤量的行车区间;获取区间满载率和运行区间信息,其中,所述运行区间信息为区间长度,或所述运行区间信息为运行时间;对所述区间满载率和运行区间信息进行计算处理得到区间拥挤量;基于所述区间拥挤量,为需求者提供服务信息。本发明的方法及系统解决了目前无法对拥挤量进行数字化表示的问题,综合考虑了空间范围、持续时间、严重程度等因素,将轨道交通拥挤程度数字化,提供了可以进行科学累加计算、多维度统计、多尺度信息服务的轨道交通网络各层面、路网、线路和区间拥挤量。
基本信息
专利标题 :
一种强度与持续时间融合的拥挤量计算方法及系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114463987A
申请号 :
CN202210381633.6
公开(公告)日 :
2022-05-10
申请日 :
2022-04-13
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
李健吴爱枝刘艳于富才杨博窦园园李红涛王琼单耀薛新聪
申请人 :
华北科技学院(中国煤矿安全技术培训中心);北京市应急管理科学技术研究院
申请人地址 :
河北省廊坊市三河燕郊开发区学院大街467号
代理机构 :
北京星通盈泰知识产权代理有限公司
代理人 :
夏晶
优先权 :
CN202210381633.6
主分类号 :
G08G1/01
IPC分类号 :
G08G1/01 G08G1/065 G06Q50/26 G06Q10/04 G06F17/11
IPC结构图谱
G
G部——物理
G08
信号装置
G08G
交通控制系统
G08G1/00
道路车辆的交通控制系统
G08G1/01
检测要统计或要控制的交通运动
法律状态
2022-05-27 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G08G 1/01
申请日 : 20220413
申请日 : 20220413
2022-05-10 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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