火车减震车辆
专利权的终止
摘要
本实用新型是一种交通运输用的火车减震车辆。该车辆装有许多对车轮，以车身长度的平分线为对称线，近似均等地分布在车身下，使得钢轨各处承受的重力较均匀。每个车轮只承受车辆重力的若干分之一，而且车轮越多，每个车轮承受的重力就越小。所以当车轮行经钢轨接头时产生的震动和响声也小。这就达到了减轻公害、节约机车的能量的目的。
基本信息
专利标题 ：
火车减震车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN87203789.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1987-03-16
授权号 ：
CN87203789U
授权日 ：
1987-12-02
发明人 ：
秦有恩
申请人 ：
秦有恩
申请人地址 ：
河南省郑州市政六街3号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN87203789.4
主分类号 ：
B61F13/00
IPC分类号 ：
B61F13/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架，如底架、转向架或轮轴；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；护轮罩，障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F13/00
不包含在其他类目中的，以车轮布置为特点的铁路车辆
法律状态
1990-07-11 ：
专利权的终止
1988-06-08 ：
授权
1987-12-02 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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