液动滑阀式制动间隙自动调控装置
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
本设计属汽车制动系统，包括带有单向阀，滑阀的壳体，滑阀的左腔与制动轮缸连通，右腔与进油管连通，滑阀腔上的补偿孔通过单向阀与制动轮缸连通。滑阀、单向阀通过油液使制动轮缸内活塞外移，增力，又能使活塞的回位行程量受到严格限制。活塞总是以制动蹄靠压在制动鼓上后为回位零点，当制动蹄与制动鼓的间隙达到规定值时，滑阀使其回位终止。故对制动间隙调整及时，控制准确，结构简单，只需踩一脚制动便可使制动蹄、鼓间隙保持在规定值上，即便在制动蹄片磨损情况下仍如此。
基本信息
专利标题 ：
液动滑阀式制动间隙自动调控装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN89218360.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1989-10-18
授权号 ：
CN2054766U
授权日 ：
1990-03-21
发明人 ：
徐树仁
申请人 ：
徐树仁
申请人地址 ：
辽宁省丹东市元宝区九道街丹东手表工业公司教育中心118000
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN89218360.8
主分类号 ：
B60T15/12
IPC分类号 ：
B60T15/12
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T15/00
装在动力制动系统内的并且不包含在B60T11/00或B60T13/00各组中的阀的结构，布置或作用
B60T15/02
控制阀和放气阀
B60T15/04
司机控制阀
B60T15/12
与继动阀或类似阀组合的
法律状态
1993-09-08 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1990-11-07 ：
授权
1990-03-21 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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