一种新型铁路钢轨联接装置
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
本实用新型设计的一种新型铁路钢轨联接装置，是将原钢轨内侧两端轨头作垂直切口，凸型连接板是在现行接连板中间上部增加一个凸起部分，凸型接连板凸起部分作为伸缩缝处的过渡支承，保留原钢轨长度和轨头联接孔距不变，列车车轮在运行到这种钢轨伸缩缝处时受到凸型接连板过渡连续支承从而有效消除了因冲击而产生的振动。
基本信息
专利标题 ：
一种新型铁路钢轨联接装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN90203874.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
1990-03-27
授权号 ：
CN2077874U
授权日 ：
1991-05-29
发明人 ：
樊后鹏
申请人 ：
樊后鹏
申请人地址 ：
湖北省湖北医学院咸宁分院
代理机构 ：
咸宁地区专利事务所
代理人 ：
黄国昌
优先权 ：
CN90203874.5
主分类号 ：
E01B11/26
IPC分类号 ：
E01B11/26
相关图片
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E01
道路、铁路或桥梁的建筑
E01B
铁路轨道；铁路轨道附件；铺设各种铁路的机器
E01B11/00
钢轨的接头
E01B11/02
可拆卸的钢轨接头
E01B11/20
带轨缝联结系
E01B11/22
用钢轨构件的
E01B11/26
钢轨末端嵌接
法律状态
1993-07-21 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
1992-03-04 ：
授权
1991-05-29 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
1、
CN2077874U.PDF
PDF下载
