最大扭矩节油差速器
专利申请的视为撤回
摘要
本发明公开了一种汽车最大扭矩节油差速器，是一种可实现扭矩最大分配且具有节油效果的差速器。差速器壳和左、右半轴齿轮之间设有一转向离合件，操纵机构操纵转向离合件使差速器壳和半轴齿轮正向接合时，汽车为正向驱动和滑行状态。反向接合时，汽车为反向驱动和滑行状态。差速器壳、左、右半轴齿轮、转向离合件构成左右对称的两个离合方向可调的定向离合器。克服了现有差速器扭矩平均分配的缺点，实现了扭矩最大分配，正向、反向可以随意驱动和滑行，节油效果可达5—25％。
基本信息
专利标题 ：
最大扭矩节油差速器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1072003A
申请号 ：
CN91108420.7
公开（公告）日 ：
1993-05-12
申请日 ：
1991-10-29
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
张包平
申请人 ：
张包平
申请人地址 ：
750004宁夏回族自治区银川市公共交通公司
代理机构 ：
宁夏发明专利服务中心
代理人 ：
罗永前
优先权 ：
CN91108420.7
主分类号 ：
F16H3/00
IPC分类号 ：
F16H3/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H3/00
用于以可变速比传送旋转运动或用于使旋转运动换向的齿轮传动装置
法律状态
1997-02-12 ：
专利申请的视为撤回
1993-05-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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