电动车的控制装置
专利权的终止
摘要
一种电动车控制装置，能有效地以预定状态限制如电动摩托车等大运动量车辆的操作。当就座检测装置2确认驾驶员已经就位以及加速器开启检测装置3检测到加速器开启量等于最小值时，马达驱动允许判断装置41发出马达驱动允许命令41a。当无驾驶员的状态持续一段时间且超过预定值时，马达停止判断装置42发出命令42a，停止马达6。根据命令41a和42a，电源控制装置43控制向马达6提供的电源。
基本信息
专利标题 ：
电动车的控制装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1089220A
申请号 ：
CN93114467.1
公开（公告）日 ：
1994-07-13
申请日 ：
1993-11-12
授权号 ：
CN1036186C
授权日 ：
1997-10-22
发明人 ：
杉冈浩一新村裕幸小川雅雄本田聪中沢祥裕藤井隆彰
申请人 ：
本田技研工业株式会社
申请人地址 ：
日本东京
代理机构 ：
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人 ：
乔晓东
优先权 ：
CN93114467.1
主分类号 ：
B60K28/04
IPC分类号 ：
B60K28/04 B60L3/00
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K28/00
专门适用于或安装于车上的动力装置控制机构的安全装置，例如，如果出现潜在危险情况，能防止燃料供给或点火的装置〕
B60K28/02
响应有关驾驶员情况的
B60K28/04
响应驾驶员存在与否的，例如，响应其体重或没有重量的
法律状态
2011-01-19 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101032504512
IPC(主分类) : B60K 28/04
专利号 : ZL931144671
申请日 : 19931112
授权公告日 : 19971022
终止日期 : 20091214
号牌文件序号 : 101032504512
IPC(主分类) : B60K 28/04
专利号 : ZL931144671
申请日 : 19931112
授权公告日 : 19971022
终止日期 : 20091214
1997-10-22 ：
授权
1994-07-13 ：
公开
1994-07-06 ：
实质审查请求的生效
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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2、
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