铁路车辆的虚拟区间控制系统
专利申请的视为撤回
摘要
一种虚拟区间系统，在系统中将一段轨道用具有很多虚拟轨道线路的区间表示。在此区间内建立路旁和车辆间的通讯向车内设备提供车辆的初始位置。通过该初始位置和检测信息车内设备可计算和更新车辆在此区间的位置。可将车辆的实际位置从车上发送给路旁设备。路旁设备将该实际位置转换成一个虚拟轨道线路的占有状态，还可利用列车长度计算被占有的虚拟区间，并将占有状态输出给路旁联锁设备，路旁设备产生可发送给车辆的分布数据。
基本信息
专利标题 ：
铁路车辆的虚拟区间控制系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1098691A
申请号 ：
CN93120175.6
公开（公告）日 ：
1995-02-15
申请日 ：
1993-12-13
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
罗伯特·D·帕斯克
申请人 ：
联合开关及讯号有限公司
申请人地址 ：
美国宾夕法尼亚州
代理机构 ：
柳沈知识产权律师事务所
代理人 ：
马莹
优先权 ：
CN93120175.6
主分类号 ：
B61L23/30
IPC分类号 ：
B61L23/30
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61L
铁路交通管理；保证铁路交通安全
B61L23/00
沿线的或车辆之间的或列车之间的控制，报警或类似的安全装置
B61L23/22
用于在同一对轨道的两个方向上控制运务的
B61L23/30
利用自动区间闭锁
法律状态
1999-06-02 ：
专利申请的视为撤回
1995-02-15 ：
公开
1994-11-02 ：
实质审查请求的生效
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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