混合动力自行车单链传动系统
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要

本发明公开了一种混合动力自行车单链传动系统。脚踩链轮通过单向脚踩棘轮连在脚踩踏板上,即单向脚踩棘轮的转动能带动脚踩链轮转动,但脚踩链轮的转动不能带动单向脚踩棘轮转动;发动机的输出轴通过单向发动机棘轮,连在发动机链轮上,即单向发动机棘轮的转动能带动发动机链轮转动,但发动机链轮的转动不能带动单向发动机棘轮转动;驱动轮链轮通过单向驱动轮棘轮连在驱动轮上,即单向驱动轮棘轮的转动不能带动驱动轮链轮转动,但驱动轮链轮的转动能带动单向驱动轮棘轮转动;轮毂电机直接与驱动轮相连;链条与脚踩链轮、驱动轮链轮、发动机链轮和导轮连在一起。三种驱动方式互不干涉,满足不同用途和环境需要,制造及使用成本较低,缓解交通压力。

基本信息
专利标题 :
混合动力自行车单链传动系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1803525A
申请号 :
CN200510061824.0
公开(公告)日 :
2006-07-19
申请日 :
2005-12-05
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
熊树生何文华吕纪斌
申请人 :
浙江大学
申请人地址 :
310027浙江省杭州市西湖区浙大路38号
代理机构 :
杭州求是专利事务所有限公司
代理人 :
林怀禹
优先权 :
CN200510061824.0
主分类号 :
B62M23/02
IPC分类号 :
B62M23/02  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62M
乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇;动力驱动的滑橇或自行车;专门适用于这些交通工具的传动装置
B62M23/00
以使用其他构件为特点的传动装置;其他传动装置
B62M23/02
以使用两个或多个不同动力源为特征的,例如混合动力摩托车的传动装置
法律状态
2008-05-28 :
发明专利申请公布后的视为撤回
2006-09-13 :
实质审查的生效
2006-07-19 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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