发动机
发明专利申请公布后的驳回
摘要

一种内燃机,包括:发动机管理单元、具有进气口和排气口的燃烧室、将汽油或类似汽油的燃料供应到发动机的燃料供给机构、配气机构以及外部再循环系统,该配气机构允许将空气引入到燃烧室的进气口并将废气从燃烧室的排气口释放,排气口的废气经由该外部再循环系统可被传至所述进气口,其中,所述发动机管理单元可操作地控制配气机构将废气保留在和/或重新吸入燃烧室内部以使得发动机以受控自燃燃烧模式运行,并且控制外部循环系统以受控自燃燃烧模式将废气供应到进气口,使得在燃烧室中发生自燃。

基本信息
专利标题 :
发动机
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN1766297A
申请号 :
CN200510107838.1
公开(公告)日 :
2006-05-03
申请日 :
2005-09-30
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
A·凯恩斯H·布拉克希尔
申请人 :
马勒动力系统有限公司
申请人地址 :
英国北安普敦
代理机构 :
北京北翔知识产权代理有限公司
代理人 :
郑建晖
优先权 :
CN200510107838.1
主分类号 :
F02D43/00
IPC分类号 :
F02D43/00  
IPC结构图谱
F
F部——机械工程;照明;加热;武器;爆破
F02
燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D43/00
两种或多种功能的电气联合控制,如点火、燃料—空气混合,再循环、增压、废气处理
法律状态
2012-05-30 :
发明专利申请公布后的驳回
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101365729816
IPC(主分类) : F02D 43/00
专利申请号 : 2005101078381
公开日 : 20060503
2007-12-05 :
实质审查的生效
2006-05-03 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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