发动机扭矩估计和控制系统及方法
实质审查的生效
摘要
本发明公开了发动机扭矩估计和控制系统及方法。一种发动机控制系统，包括:归一化模块，被配置为将发动机的火花正时和发动机的至少一个其他参数归一化到预定值范围内，从而分别产生归一化火花正时和至少一个归一化其他参数；处理模块，其被配置为通过将(a) sigmoidal函数和正弦函数之一应用于归一化火花正时来生成sigmoidal火花正时；以及估计模块，其被配置为使用数学模型基于归一化火花正时和至少一个归一化其他参数来估计发动机的扭矩输出。
基本信息
专利标题 ：
发动机扭矩估计和控制系统及方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114320642A
申请号 ：
CN202110516296.2
公开（公告）日 ：
2022-04-12
申请日 ：
2021-05-12
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
T·K·阿萨夫K·J·希利C·F·丹尼尔斯S·L·皮尔
申请人 ：
通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请人地址 ：
美国密执安州
代理机构 ：
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 ：
姜云霞
优先权 ：
CN202110516296.2
主分类号 ：
F02D43/00
IPC分类号 ：
F02D43/00 F02D13/02
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02D
燃烧发动机的控制
F02D
燃烧发动机的控制
F02D43/00
两种或多种功能的电气联合控制，如点火、燃料—空气混合，再循环、增压、废气处理
法律状态
2022-04-29 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02D 43/00
申请日 : 20210512
申请日 : 20210512
2022-04-12 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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