发动机恒速控制装置及控制方法
专利权的终止
摘要
发动机恒速控制装置及控制方法涉及一种利用原车发动机为动力，经过取力器驱动发电机的发动机恒速控制系统，控制方法为：由转速传感器(B)采集变速器输出端(A)的转速数据，送PLC(C)处理，可编程控制器(C)通过速度变化的计算将信号送电机转向转角控制器和监控系统，由电机转向转角控制器和监控系统发出控制信号给步进电机驱动电路，再由步进电机驱动电路驱动步进电机(14)，根据发动机输出转速的大小控制步进电机动作，当步进电机工作时，由步进电机上的齿轮(5)的正反转，带动齿条(6)来回移动，齿条使摆杆(11)摆动，摆杆与链条绳(12)相连，通过拉动细链条绳实现带动油门控制杆(4)，从而对油门开度的大小进行控制。
基本信息
专利标题 ：
发动机恒速控制装置及控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1776258A
申请号 ：
CN200510122837.4
公开（公告）日 ：
2006-05-24
申请日 ：
2005-12-06
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
史金飞王鸿翔胡正飞朱松青
申请人 ：
东南大学
申请人地址 ：
210096江苏省南京市四牌楼2号
代理机构 ：
南京经纬专利商标代理有限公司
代理人 ：
叶连生
优先权 ：
CN200510122837.4
主分类号 ：
F16H37/00
IPC分类号 ：
F16H37/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H37/00
不包含在组F16H 1/00至F16H 35/00中的机械传动装置组合
法律状态
2012-02-15 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101182110142
IPC(主分类) : F16H 37/00
专利号 : ZL2005101228374
申请日 : 20051206
授权公告日 : 20071212
终止日期 : 20101206
号牌文件序号 : 101182110142
IPC(主分类) : F16H 37/00
专利号 : ZL2005101228374
申请日 : 20051206
授权公告日 : 20071212
终止日期 : 20101206
2007-12-12 ：
授权
2006-07-19 ：
实质审查的生效
2006-05-24 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
