竖直对准的无间隙牵引杆
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要

一种竖直对准的无间隙牵引杆,其用来以基本上半固定的方式将相邻设置的一对铁路运货车厢的端部连接在一起。这种竖直对准的无间隙牵引杆包括第一部件和第二部件,所述第一部件和第二部件通过枢轴销枢转地且可滑移地联接,从而对于轻型铝制铁路运货车厢的应用而言可防止该铁路运货车厢的厢体从支撑物上升起。第一部件和第二部件的相邻端部之间设计有预定空隙,以用来限制第二部件相对于第一部件的横向移动,从而防止折曲的发生。第一部件通过标准的“F”型销固定到轭上。该轭进一步固定到铁路运货车厢的中梁的后突出部和前突出部之间。一对倾斜的重力楔通过一对设置于后突出部和所述重力楔之间的板簧,可补偿纵向间隙并可保持在适当的位置。

基本信息
专利标题 :
竖直对准的无间隙牵引杆
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN101065282A
申请号 :
CN200580035980.8
公开(公告)日 :
2007-10-31
申请日 :
2005-10-19
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
迈克尔·E·灵
申请人 :
外博泰克控股股份有限公司
申请人地址 :
美国宾夕法尼亚州
代理机构 :
隆天国际知识产权代理有限公司
代理人 :
王玉双
优先权 :
CN200580035980.8
主分类号 :
B61G5/02
IPC分类号 :
B61G5/02  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B61
铁路
B61G
专门适用于铁路车辆的连接器;专门适用于铁路车辆的牵引装置或缓冲装置
B61G5/00
其他类目不包含的专用连接器
B61G5/02
用于连接关节列车、机车和煤水车或车辆转向架;用单个连接杆的连接器;防止或限制车辆侧向相对运动的连接器
法律状态
2009-03-25 :
发明专利申请公布后的视为撤回
2007-12-26 :
实质审查的生效
2007-10-31 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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