车辆悬挂轴
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
本发明涉及一种车辆悬挂轴，对于每一车轮(2)该轴包括纵向支臂(5)，其中所述支臂相对于车辆外壳铰接，以此为车轮悬挂提供空隙，该轴包括扭杆(10)，其中杆每一端刚性连接至纵向支臂，以形成轴的刚性部件(12)，轴的两个刚性部件通过扭转部件(13)相互连接，对于每一车轮为轴提供车轮架，所述车轮架分别连接至每一刚性部件，轴特征在于每一车轮架通过前支臂(7)和后部件(9)分别连接至刚性部件，其中车轮架与前支臂和后部件之间的连接以及前支臂(20)和后支臂与刚性部件之间的连接提供基本竖直枢轴(14)。轴的配置方式限定出相对于基本竖直锁死轴(AB)刚性部件的车轮锁死自由度，该锁死轴与地面相交于车轮基点(BR)的外侧和后方。
基本信息
专利标题 ：
车辆悬挂轴
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101084127A
申请号 ：
CN200580043867.4
公开（公告）日 ：
2007-12-05
申请日 ：
2005-12-16
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
F·奥巴雷德B·吉马尔
申请人 ：
米其林技术公司;米其林研究和技术股份有限公司
申请人地址 ：
法国克莱蒙－费朗
代理机构 ：
北京纪凯知识产权代理有限公司
代理人 ：
程伟
优先权 ：
CN200580043867.4
主分类号 ：
B60G7/00
IPC分类号 ：
B60G7/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G7/00
装在枢轴上的悬臂；及其附件
法律状态
2009-09-09 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
2008-01-23 ：
实质审查的生效
2007-12-05 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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