一种发动机液混联式后驱动混合动力车
发明专利申请公布后的驳回
摘要
本发明涉及一种发动机液混联式后驱动混合动力车，由主要动力机构、主要辅助动力机构、次要辅助动力机构和双动力后驱动桥所构成，主要动力机构由发动机和变速箱连接而成并通过一主传动器连接在双动力后驱动桥的一侧边，主要辅助动力机构由液压控制阀组、液压蓄能器、液压泵/马达、液压油箱连接而成并通过一电磁离合器和一主辅传动器并联连接在双动力后驱动桥的对称边，次要辅助动力机构由发动机动力输出机构、次电磁离合器、液压泵、次液压油箱和次液压控制阀组构成，发动机动力输出机构通过次电磁离合器带动液压泵，连接次液压油箱通过液压管道与主液压油箱连接，工业控制计算机通过控制主液压控制阀组可以实现对液压蓄能器储蓄刹车能量及释放能量，通过控制次液压控制阀组使液压泵可实现发动机的功率调峰及怠速剩余能量再利用，其结构
基本信息
专利标题 ：
一种发动机液混联式后驱动混合动力车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN100999184A
申请号 ：
CN200610000650.1
公开（公告）日 ：
2007-07-18
申请日 ：
2006-01-11
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
郭衡朱小林韩聚奎
申请人 ：
北京嘉捷博大电动车有限公司
申请人地址 ：
100176北京市经济技术开发区宏达北路8号
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN200610000650.1
主分类号 ：
B60K17/00
IPC分类号 ：
B60K17/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的车辆原动机的布置或安装；车辆辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
法律状态
2011-09-14 ：
发明专利申请公布后的驳回
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101183786757
IPC(主分类) : B60K 17/00
专利申请号 : 2006100006501
公开日 : 20070718
号牌文件序号 : 101183786757
IPC(主分类) : B60K 17/00
专利申请号 : 2006100006501
公开日 : 20070718
2007-09-12 ：
实质审查的生效
2007-07-18 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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