车门开闭装置
发明专利申请公布后的视为撤回
摘要
当ECU(29)中断给电磁线圈(15)供电时，将转子(14)和衔铁(13)控制在分离状态，在该状态下，中断电驱动动力源(71)和车门(1)之间的驱动力传递，并允许车门(1)的手动开闭操纵。当ECU(29)给电磁线圈(15)供电时，将转子(14)和衔铁(13)控制在结合状态，在该状态下，执行驱动力传递。在ECU(29)对电驱动动力源(71)进行驱动，以执行车门(1)的开启操纵和关闭操纵中的一个之后，ECU(29)中断给电磁线圈(15)供电，并对电驱动动力源(71)进行驱动。
基本信息
专利标题 ：
车门开闭装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1811117A
申请号 ：
CN200610002323.X
公开（公告）日 ：
2006-08-02
申请日 ：
2006-01-26
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
青山伸生山内伸浩外山大辅
申请人 ：
爱信精机株式会社
申请人地址 ：
日本爱知县
代理机构 ：
北京天昊联合知识产权代理有限公司
代理人 ：
宋丹氢
优先权 ：
CN200610002323.X
主分类号 ：
E05F15/00
IPC分类号 ：
E05F15/00 E05F15/10 G05B19/02
IPC结构图谱
E
E部——固定建筑物
E05
锁；钥匙；门窗零件；保险箱
E05F
使翼扇移到开启或关闭位置的器件；翼扇调节；其他类目未包括而与翼扇功能有关的零件
E05F15/00
翼扇的动力操纵机构
法律状态
2012-02-15 ：
发明专利申请公布后的视为撤回
号牌文件类型代码 : 1603
号牌文件序号 : 101281320662
IPC(主分类) : E05F 15/00
专利申请号 : 200610002323X
公开日 : 20060802
号牌文件序号 : 101281320662
IPC(主分类) : E05F 15/00
专利申请号 : 200610002323X
公开日 : 20060802
2008-03-19 ：
实质审查的生效
2006-08-02 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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