摩托车倒档机构
发明专利申请公布后的驳回
摘要
本发明涉及一种摩托车倒档机构，包括主动轴、从动轴，在所述主动轴上设有主动链轮，从动轴上设有从动链轮，主动链轮和从动链轮之间连接有传动链条；其中主动链轮通过键连接于主动轴，而从动链轮则活动套装于从动轴，或者从动链轮通过键连接于从动轴，而主动链轮则活动套装于主动轴；该活动套装的从动链轮或主动链轮侧面设有第一连接结构，而与活动套装的从动链轮或主动链轮同轴且与其所套装的轴键连接的换档齿轮侧面设有与所述第一连接结构对应的第二连接结构。所述第一连接结构可以为连接孔，而所述第二连接结构为连接爪。本倒档机构结构简单、附件少，只需增加一根链条并将其中一对齿轮换作传动链轮即可，成本比较低，改装容易。
基本信息
专利标题 ：
摩托车倒档机构
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1817731A
申请号 ：
CN200610003161.1
公开（公告）日 ：
2006-08-16
申请日 ：
2006-02-20
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
蒲嘉祥
申请人 ：
重庆隆鑫工业（集团）有限公司
申请人地址 ：
400060重庆市南坪经济开发区白鹤工业园
代理机构 ：
北京集佳知识产权代理有限公司
代理人 ：
孙长龙
优先权 ：
CN200610003161.1
主分类号 ：
B62M9/02
IPC分类号 ：
B62M9/02
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62M
乘骑者驱动的轮式车辆或滑橇；动力驱动的滑橇或自行车；专门适用于这些交通工具的传动装置
B62M9/00
以使用环形链、皮带或类似构件为特点的传动装置
B62M9/02
传动比不变的
法律状态
2008-08-20 ：
发明专利申请公布后的驳回
2006-10-11 ：
实质审查的生效
2006-08-16 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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