通过残余制动力减少碳制动器磨损的方法

专利申请权、专利权的转移

摘要

本发明提供一种降低航空器的碳制动器的磨损的方法，该方法包括：监控制动指令的起动，以及设定残余制动夹紧力为一个预定的最小残余制动夹紧力，在起动制动指令之后该力被保持以防止在航空器的滑行过程中的制动的释放。该最小残余制动夹紧力被应用，不管制动释放指令的发出，直到至少一个预定的控制逻辑条件发生。

基本信息

专利标题：

通过残余制动力减少碳制动器磨损的方法

专利标题（英）：

暂无

公开（公告）号：

CN1833929A

申请号：

CN200610007671.6

公开（公告）日：

2006-09-20

申请日：

2006-02-17

授权号：

暂无

授权日：

暂无

发明人：

G·戴维力格J·高恩

申请人：

海德罗－艾瑞公司

申请人地址：

美国加利福尼亚州

代理机构：

北京纪凯知识产权代理有限公司

代理人：

赵蓉民

优先权：

CN200610007671.6

主分类号：

B60T8/00

IPC分类号：

B60T8/00 B64C25/42

IPC结构图谱

B部——作业；运输

B60

一般车辆

B60T

车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进

B60T8/00

调节车轮制动力的装置以适应车辆或路面条件的变化，例如限制或改变制动力的分配

法律状态

2022-06-03 ：

专利申请权、专利权的转移

专利权的转移IPC(主分类) : B60T 8/00
登记生效日 : 20220524
变更事项 : 专利权人
变更前权利人 : 海德罗-艾瑞公司
变更后权利人 : 海卓-艾尔航天公司
变更事项 : 地址
变更前权利人 : 美国加利福尼亚州
变更后权利人 : 美国加利福尼亚州

2009-09-16 ：

授权

2008-04-02 ：

实质审查的生效

2006-09-20 ：

公开

注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。

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