本实用新型公开了一种发动机自适应气门相位装置，包括套装有气门弹簧的气门，驱动气门作往复运动的摇臂，以及驱动摇臂摆动的转动凸轮，所述的凸轮为能改变气门升程及启闭时刻的多工况凸轮，所述多工况凸轮的一端套装有离心式推力盘，离心式推力盘内设置有两个以上的离心飞球，离心飞球分别与离心式推力盘的锥面或斜面以及支架座相接触，多工况凸轮的另一端与座体之间设置有位移弹簧；由于多工况凸轮的型面是连续光滑的，所以可根据需要进行无级调控，实现了连续可变气门相位，同时，多工况凸轮的型面覆盖了发动机的各种工况，因此本实用新型能很好地满足发动机的变工况需要。