驱动中桥
专利权的终止
摘要

一种驱动中桥,包括桥壳、两个结构相同的桥间差速器,在桥壳设有左扭矩输入腔、右扭矩输入腔;两个桥间差速器分别安装在左扭矩输入腔、右扭矩输入腔内;装在左扭矩输入腔内的桥间差速器的输入端与左动力输入轴连接,一个输出端与左后桥输出轴连接,另一个输出端通过左主动锥齿轮与左过渡轴上的被动锥齿轮啮合,左过渡轴与左动力输入轴连接驱动一边车轮;装在右扭矩输入腔内的桥间差速器的输入端与右动力输入轴连接,一个输出端与右后桥输出轴连接,另一个输出端通过右主动锥齿轮与右过渡轴上的被动锥齿轮啮合,右过渡轴与右动力输入轴连接驱动另一边车轮;左主动锥齿轮的齿面与右主动锥齿轮的齿面沿桥壳的中心轴线相对布置。

基本信息
专利标题 :
驱动中桥
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620099431.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-10-12
授权号 :
CN200988426Y
授权日 :
2007-12-12
发明人 :
周殿玺
申请人 :
周殿玺
申请人地址 :
442000湖北省十堰市马家河路9号十堰戎马汽车新技术研究所
代理机构 :
十堰博迪专利事务所
代理人 :
张秀英
优先权 :
CN200620099431.9
主分类号 :
B60K17/16
IPC分类号 :
B60K17/16  B60K17/346  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60K
车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的车辆原动机的布置或安装;车辆辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K17/00
车辆传动装置的布置或安装
B60K17/04
以齿轮转动装置的布置、定位或类型为特点的
B60K17/16
差速传动的
法律状态
2016-11-23 :
专利权的终止
专利权有效期届满号牌文件类型代码 : 1611
号牌文件序号 : 101689445143
IPC(主分类) : B60K 17/16
专利号 : ZL2006200994319
申请日 : 20061012
授权公告日 : 20071212
终止日期 : 无
2007-12-12 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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