汽车助力转向系统用整体式动力转向器
专利权的终止
摘要

本实用新型提供一种汽车助力转向系统用整体式动力转向器,包括角度传动部分和转向机部分,角度传动部分的过渡轴(2)通过平键(4)与转向机输入轴(7)连接,角度传动部分壳体(3)紧固在转向机阀体(9)上。在平键(4)上有紧固螺钉(11)紧固平键(4),并在对应的角度传动部分壳体(3)上有工艺装配用锥形螺塞(10)。转向机部分的摇臂轴(13)的两端对称布置一对同步调整用偏心轴承(16),两偏心轴承(16)内侧装有一对防止偏心轴承(16)散柱的挡片(17),两偏心轴承(16)外侧装有一对限制偏心轴承(16)轴向移动的弹性挡圈(14)。在转向机壳体(19)上开有2个用来冲铆偏心轴承(16)与外壁固定的冲铆槽(15)。

基本信息
专利标题 :
汽车助力转向系统用整体式动力转向器
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620163371.2
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-12-01
授权号 :
CN200974554Y
授权日 :
2007-11-14
发明人 :
范卫兵
申请人 :
东风汽车有限公司
申请人地址 :
430056湖北省武汉市汉阳沌口武汉经济技术开发区东风大道10号
代理机构 :
武汉开元专利代理有限责任公司
代理人 :
刘志菊
优先权 :
CN200620163371.2
主分类号 :
B62D5/24
IPC分类号 :
B62D5/24  
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D5/00
助力的或动力驱动的转向机构
B62D5/06
流体的,即利用压力流体作为车辆转向所需要的大部分或全部作用力
B62D5/20
专门适用于特种类型转向器的或有特殊应用的
B62D5/24
用于蜗杆式的
法律状态
2017-01-25 :
专利权的终止
专利权有效期届满号牌文件类型代码 : 1611
号牌文件序号 : 101700186884
IPC(主分类) : B62D 5/24
专利号 : ZL2006201633712
申请日 : 20061201
授权公告日 : 20071114
终止日期 : 无
2007-11-14 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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