半独立悬架
专利权的终止
摘要
一种半独立悬架,下连轮系,上连车架,轮系的半轴上装有半轴套管和制动底板支架,悬架系统包括空气弹簧、减震器、U形横向稳定杆、横向推力杆和纵向推力杆,传动轴的左右两端穿过平衡框架的左右平衡梁,由半轴套管支撑在左右平衡梁上;四个空气弹簧的底部分别坐落连接在左右平衡梁的前后两端,四个空气弹簧的顶部与车架的两纵梁固定连接;平衡框架的左、右平衡梁之间连接前、后横梁,组成井字型框架;车架与平衡框架之间悬挂连接减震器、U形横向稳定杆、横向推力杆和左右两根纵向推力杆;车架上由主减速器总成支架连接主减速器总成,主减速器总成经十字轴式万向传动轴与轮系的半轴传动连接。解决了减轻悬载重量的问题,提高了汽车的操纵稳定性。
基本信息
专利标题 :
半独立悬架
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN200620201076.1
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2006-12-19
授权号 :
CN200984953Y
授权日 :
2007-12-05
发明人 :
杨迪山
申请人 :
北京柯布克科技开发有限公司
申请人地址 :
100027北京市北京市朝阳区东三环北路2号南银大厦615室
代理机构 :
北京中建联合知识产权代理事务所
代理人 :
朱丽岩
优先权 :
CN200620201076.1
主分类号 :
B60G11/28
IPC分类号 :
B60G11/28
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60G
车辆悬架装置的配置
B60G11/00
以弹簧的布置、定位或类别为特点的弹性悬架
B60G11/26
仅有流体弹簧的,例如液力弹簧
B60G11/28
以专门适用于固定弹簧于车轴或车辆悬挂部分上的装置为特点的
法律状态
2017-01-25 :
专利权的终止
专利权有效期届满号牌文件类型代码 : 1611
号牌文件序号 : 101700189077
IPC(主分类) : B60G 11/28
专利号 : ZL2006202010761
申请日 : 20061219
授权公告日 : 20071205
终止日期 : 无
号牌文件序号 : 101700189077
IPC(主分类) : B60G 11/28
专利号 : ZL2006202010761
申请日 : 20061219
授权公告日 : 20071205
终止日期 : 无
2011-01-05 :
专利权人的姓名或者名称、地址的变更
号牌文件类型代码 : 1602
号牌文件序号 : 101058877647
IPC(主分类) : B60G 11/28
专利号 : ZL2006202010761
变更事项 : 专利权人
变更前 : 北京柯布克科技开发有限公司
变更后 : 北京柯布克科技开发有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 100027 北京市北京市朝阳区东三环北路2号南银大厦615室
变更后 : 100015 北京市朝阳区京顺东街6号(北京LINK)18楼1-101
号牌文件序号 : 101058877647
IPC(主分类) : B60G 11/28
专利号 : ZL2006202010761
变更事项 : 专利权人
变更前 : 北京柯布克科技开发有限公司
变更后 : 北京柯布克科技开发有限公司
变更事项 : 地址
变更前 : 100027 北京市北京市朝阳区东三环北路2号南银大厦615室
变更后 : 100015 北京市朝阳区京顺东街6号(北京LINK)18楼1-101
2007-12-05 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
CN200984953Y.PDF
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