用于运行混合动力汽车驱动设备的方法和执行此方法的装置
授权
摘要
本发明提出一种汽车驱动设备的运行方法，具有至少一个内燃机(10)和至少一个与该至少一个内燃机(10)机械耦联的电机(20)以及至少一个与所述至少一个电机(20)和至少一个内燃机(10)功能连接的在至少一个车载电网中的储能器，其中所述至少一个内燃机(10)和至少一个电机(20)基本共同产生所需求的驱动额定矩(M)，求出一个或者多个电机(20)的瞬时的电机驱动的扭矩储备量(MEres)，并且在为所述至少一个或者多个内燃机(10)规定内燃机驱动的扭矩储备量时，如此地考虑这个瞬时的电机驱动的扭矩储备量，使得内燃机驱动的扭矩储备量变得最小。
基本信息
专利标题 ：
用于运行混合动力汽车驱动设备的方法和执行此方法的装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN101163617A
申请号 ：
CN200680013404.8
公开（公告）日 ：
2008-04-16
申请日 ：
2006-02-21
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
J·－W·法尔肯斯坦
申请人 ：
罗伯特·博世有限公司
申请人地址 ：
德国斯图加特
代理机构 ：
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 ：
曹若
优先权 ：
CN200680013404.8
主分类号 ：
B60W20/00
IPC分类号 ：
B60W20/00 B60W10/06 B60W10/08
相关图片
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W20/00
专门适用于混合动力车辆
法律状态
2011-11-16 ：
授权
2008-06-25 ：
实质审查的生效
2008-04-16 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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1、
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