本实用新型涉及一种汽车分动器，尤其是一种用于轻型越野车及沙滩车实现四驱分动功能的分动器。具有壳体，在壳体内设置有输入轴和输出轴，所述输入轴和输出轴同轴设置，在输入轴和输出轴的对接处设置有同步器；在同步器的外围设置有用于拔动同步器沿输入轴和输出轴轴线移动的拔叉，在壳体外部设置有带动拔叉移动的摆臂。本实用新型只需要改变输出状态，变单输出为双侧输出，既可以应用于前置后驱发动机，从而实现四轮驱动功能，为四轮驱动汽车及沙滩车有着更多发动机的选择性和经济性，另外，由于本实用新型具有体积小、重量轻、扭转惯量小等优点，从而达到整车产品的体积小、重量轻、节油的功能。