本实用新型涉及一种汽车动力控制装置，即混合动力汽车分动器。它包括一个安装在汽车变速箱和发动机之间的分动器壳体，壳体内贯穿有与汽车变速箱和发动机连接的发动机输入轴，电动机输入轴和动力输出轴，输出轴上装有齿鼓齿套，齿鼓齿套两侧有能进行转速调差的同步器。齿鼓齿套与换档拨叉连接，换档拨叉受换档电动机或手动控制；壳体外驱动电动机输入轴通过依此啮合的一组圆周齿轮或链条与动力输出轴自由回转连接，而且利用制动离合器的功能，更使本实用新型产品锦上添花。实质是在保留原有发动机的情况下，引入驱动电动机，采用双重驱动，交替使用，功能互补。具有安装方便、节能环保、使用安全、操作方便、经济实用的特点。