一种汽车前四轮转向驱动装置，由发动机转向前置驱动装置和四个前轮组成，将发动机前置转向驱动装置安装在汽车前转向驱动桥上，并在前桥的两个前轮之间加装两个前轮把原后推动式改为前拉式，得以保持整车平衡，提高发动机工作效率高，防止爆胎，避免翻车事故。本实用新型能发挥和提高汽车发动机工作效率；增加轮胎数，满足动力牵引力。具有抗侧滑、侧翻能力，减小滚动阻力，提高通行能力；全车重心低，能减小振动，增加舒适性；前四轮驱动，具有较好的动力方向性，使得转向操作轻便灵活。