本实用新型的名称为一种车用发电电动机。属于汽车发电电动机技术领域。主要是解决现有发电机不是与发动机的转动部件轴向直接连接和仅采用单台发电机，因而存在发电效率低和发电机容量小的问题。它的主要特征是包括由转子、定子、机壳、编码器、电机轴构成的车用变频调速主电机和车用变频调速辅电机；车用变频调速该主电机和辅电机共用同一个电机轴；主电机的机壳与辅电机的机壳相邻端直接固定连接；主电机侧的电机轴外端设有联接法兰盘。本实用新型具有发电效率高，布局结构合理，发电机容量大、具有较大动力输出和发电能力、可与发动机动力叠加输出的特点。本实用新型主要用于电动汽车上与汽车发动机配合使用的汽车发电电动机。